NAVIGAZIONE IBRIDA

Per aumentare l’autonomia di una imbarcazione elettrica, oltre ad aumentare la capacità delle batterie dedicate alla propulsione marina, è possibile installare sistemi di range extension, che trasformano una imbarcazione elettrica in ibrida. L’ibridizzazione di una imbarcazione generalmente può essere di tipo Ibrido  Serie (IS), se un generatore che utilizza il serbatoio di gasolio/benzina esistente ricarica le batterie dell’ imbarcazione quando questa è ferma o in navigazione, mentre si parla di sistema Ibrido Parallelo (IP) quando il motore termico ed il motore elettrico sono meccanicamente collegati, e possono dare alternativamente o congiuntamente un contributo di potenza alla navigazione. I sistemi IS sono generalmente utilizzati per potenze ridotte, fino a 50kW, mentre i sistemi IP sono usati generalmente per potenze più elevate, oltre i 50kW. In casi specifici, o con ridotte disponibilità di spazio, o con limitata necessità di navigazione Full Electric, il sistema IP può essere una soluzione ottimale.

In generale per aumentare l’autonomia e la sostenibilità ambientale ed economica di navigazione una imbarcazione può essere dotata di:

  • GENERATORE AUSILIARIO che consente di coprire lunghe tratte senza dover istallare troppe batterie a bordo, sfruttando generalmente il serbatoio esistente.
  • PANNELLI FOTOVOLTAICI su tendalini, in coperta, amovibili o fissi, flessibili, rigidi o bifacciali, i moduli fotovoltaici ricaricano in continuo le batterie di alimentazione
  • IDROGENERAZIONE A VELA che permette nel caso di navigazione a vela di recuperare energia in navigazione

In un sistema IP generalmente si utilizza il motore termico esistente per ricaricare le batterie, anche se può essere installato un generatore ausiliario o dei pannelli fotovoltaici per la ricarica delle batterie destinate alla propulsione o ai servizi ausiliari

GENERATORE AUSILIARIO

I generatori elettrici marini utilizzati da Elettrica Wave sono progettati per lavorare a lungo in modo silenzioso e per produrre energia elettrica con rendimento elevato, superiore a quello di normali motori termici, e quindi utili a ricaricare anche in continuo le batterie principali a servizio del motore elettrico. In talune applicazioni è poi possibile gestire da remoto l’attivazione del generatore, al fine di programmare la ricarica delle batterie di bordo, ed avere la barca sempre pronta all’uso con la massima autonomia possibile, anche in assenza dell’infrastruttura elettrica di terra.

A seconda delle esigenze di navigazione dell’armatore, quali ad esempio la percorrenza media giornaliera prevista, i tempi di ricarica richiesti, nonché le ore di navigazione in Full Electric, Elettrica Wave proporrà una soluzione tecnologica taylor made, per centrare esattamente le necessità anche degli armatori più esigenti

Oltre ad una elevata sostenibilità, i costi di utilizzo di una imbarcazione ibrida sono generalmente molto inferiori a quelli di una propulsione a combustione interna tradizionale. A seconda della configurazione richiesta dal cliente,  Elettrica Wave fornirà un business plan di massima che consentirà di stimare i risparmi economici generati da una questa tipologia di soluzione tecnologica

Pannelli fotovoltaici

Niente di meglio dei pannelli fotovoltaici per caricare la propria imbarcazione elettrica! I moduli fotovoltaici generano infatti energia pulita e rinnovabile durante tutti i periodi di fermo e anche in navigazione, a patto chiaramente che ci sia radiazione solare. Elettrica Wave a seguito della visione della barca da elettrificare fornirà una indicazione di tutte le possibili superfici da utilizzare, al fine di massimizzare la produzione energetica rinnovabile di bordo, ed aumentare l’autonomia di navigazione. Generalmente un 100Wp di fotovoltaico installato in una superficie orizzontale può generare fino a 150kWh all’anno, preziosa energia elettrica gratuita per la tua imbarcazione.

Elettrica Wave propone anche soluzioni di gestione della ricarica della barca a distanza, per favorire la ricarica solare e far intervenire l’infrastruttura di ricarica da terra o un generatore ausiliario sono quando strettamente necessario, abbattendo fino al 100% i costi di navigazione!

IDROGENERAZIONE A VELA

Nelle imbarcazioni elettriche progettate da Elettrica Wave, è possibile sostituire la motorizzazione a motore endotermico esistente in modo
semplice e rapito, ed è possibile su richiesta dotare il motore elettrico del modulo
di idrogenerazione, che consente di recuperare una consistente quantità di
energia elettrica durante la navigazione a vela, in caso di un buon vento.  Se dotato anche di elica con pale ad angolo
variabile (consigliata in questo tipo di applicazione), è possibile recuperare
sino a oltre 1kW attorno ai 6-8 nodi a seconda del tipo di imbarcazione.

L’idrogenerazione allunga l’autonomia dell’imbarcazione,
ed uscire dal porto, veleggiare e rientrare potrebbe avere un impatto zero
sull’ambiente, e anche sul portafoglio! I velisti hanno ben presente il piacere
di navigare nel silenzio spinti dal vento, e questo piacere sarà doppio
considerando che l’energia accumulata veleggiando restituirà altro silenzio
proseguendo poi con il proprio Saildrive elettrico  in porto o dove necessario.

COMPILA IL FORM DI CONTATTO PER RICHIEDERE UN PREVENTIVO SPECIFICO